Je horúco. Tak strašne, neznesiteľne horúco. Nič, o čom som snívala, ma na to nemohlo pripraviť; krajiny mojej mladosti sa zdali byť oveľa pohostinnejšie ako toto. Kríky vidíme tak často, ale nikdy nebolo dosť, aby sme naznačili, že sa našla oáza. Častejšie vidíme blížiace sa piesočné búrky. Pripravení zaujať nás, bránia nášmu postupu do bolestivo pomalého bodu, často si počas cesty nárokujú niekoľko našich večierkov. Zakaždým, keď ho uvidím, som vystrašený, že to budem ja. Je to Zem smrti a je to veľká časť našej cesty.
Hodvábna cesta bola jednou z najdôležitejších známych obchodných ciest, ktorá prešla z mesta Xi'an do Ríma. Touto cestou sa spojili východné a západné hemisféry civilizácie, čo umožnilo postupné obdobia kultúrnej transformácie, keďže kultúry pozdĺž cesty - a tie s ňou nepriamo spojené - reagovali a požičiavali si jeden od druhého intelektuálnym, náboženským a svetským spôsobom.
Hodvábna cesta však bola tiež jednou z najnebezpečnejších ciest. Karavany boli nútené prekĺznuť okraje púšte Taklimakan v snahe o obchod medzi Východom a Západom. V lete dosiahli teploty viac ako 120 stupňov Celzia; v zime klesli k negatívom. Rovnaký ostrý kontrast platil v noci a vo dne: neznesiteľne horúci počas dňa, v noci mrazivý. Cestovatelia okrem toho odvážili tvrdé piesočné búrky, silný vietor a obmedzený počet oáz, v ktorých našli úkryt a vodu.
Hranice Taklimakanu sa nelíšili. Na severe leží púšť Gobi, takmer rovnako drsná ako Taklimakan. Na juh ležia pohoria Himaláje, Karakorum a Kunlun, ktoré oddeľujú strednú Áziu od indického subkontinentu. Aby ste ich prešli, musíte odvážiť ľadové horské priesmyky, z ktorých niektoré sú najťažšie na svete a ktoré sú všetky nad 5000 metrov v nadmorskej výške s výraznými kvapkami do hlbokých roklín. Na severozápad ležia pohoria Tianshan a Pamir, o niečo menej nebezpečné a zelenejšie, ale stále zradné. Na východ je Gansu koridor, úrodný pás, ktorý preklenuje základňu Qilianských hôr. Napriek tomuto terénu a nebezpečenstvám, ktoré z neho vyplývajú, cestujúci našli medzi nimi niekoľko ciest, pripravujúc cestu pre karavany, ktoré premenia svet prepojením Európy a západnej Ázie s Čínou a východom.
histórie
Hodvábna cesta bola pôvodne založená ako priamy dôsledok kampaní Alexandra Veľkého (z Macedónska), ktorý sa snažil vytvoriť prvú svetovú ríšu okolo roku 336 pnl. Jeho cesty ho priviedli cez región Perzie a skončili ústupom z Indie ( po porážke v bitke). Tento „prvý kontakt“ vytvoril počiatočné odkazy na Hodvábnu cestu. Alexander so sebou priniesol grécky jazyk a mytológiu, ktoré sa spojili s myšlienkami indických kráľovstiev a vytvorili nové myšlienkové školy. Dnes sa verí, že Alexanderova armáda urobila ešte viac: vytvorila novú etnickú skupinu. Obyvatelia moderného údolia Hunza, ktorý sa nachádza v Karakorume, sa považujú za priamych potomkov Alexandrových vojakov.
Iní nasledovali Alexandrovu armádu, najmä keď sa príbehy Východu dostali až do staroveku. Regióny z Palmyry (Sýria) a Parthia prevzali tento región, prijali grécky jazyk a systém mincí a predstavili svoje vlastné kultúrne vplyvy. Potom prišli Yuezhi zo severných hraníc Taklimakanu, ktorý bol vyhnaný z ich domoviny kmeňom Xiongnu (predkovia Hunov). Yuezhi sa nakoniec stal Kushanom, ktorý v regióne priniesol budhizmus, ale prijal mnoho gréckych systémov.
Čína sa navyše zaujímala o krajiny na Západe. Čína sa nedávno zjednotila za dynastie Qin. Qin pokračoval v kampaniach proti Xiongu, kmeňu na severe Číny, ktorý pokračoval aj západná dynastia Han, ktorá sa k moci dostala až o 15 rokov neskôr. Cisár Wudi dostal slovo, že potenciálni spojenci proti Xiongu sídlili na západe, a poslal prvú spravodajskú operáciu na západ v roku 138 pred Kristom. Táto operácia sa nevrátila do Číny až do roku 125 pred Kristom, nezískala alianciu, ale stretla sa s indickými kultúrami a priniesla správy „nebeských koní“, ktoré by premieňali jazdectvo Han. Číňania pokračovali v posielaní expedícií na západ v nádeji, že si tieto kone zaistia a vytvoria aliancie. Priniesli tiež späť veľa predmetov, otvorili čínsku stranu cesty a mnohí povedali, že Zhang Qian (ktorý viedol prvú spravodajskú operáciu) je otcom Hedvábnej cesty.
V priebehu niekoľkých stoviek rokov sa vymieňali výrobky z oboch strán - hodváb, rastliny, tanec, hudba a akrobacie, ako aj intelektuálne a náboženské myšlienky. Celkový účinok Hodvábnej cesty v priebehu času bola integrácia čínskych, indických, perzských, arabských a európskych (predovšetkým gréckych a rímskych) kultúr, ktoré sa vzájomne ovplyvňovali a požičiavali si jeden od druhého.
hudba
Pokiaľ ide o hudobné výmeny, jedna z najdôležitejších výmen bola v nástrojoch. Zdieľanie nástrojov a hracích techník viedlo k vývoju mnohých nástrojov, ako ich poznáme dnes. Medzi príklady patria činely predstavené do Číny z Indie a čínske gongy, ktoré sa dostali do Európy.
K tejto výmene pravdepodobne došlo kvôli skutočnosti, že hudba je taká integrálna do prakticky všetkých ľudských kultúr - do tej miery, že cestovanie bez nej by v určitej forme bolo takmer nemysliteľné. Je ľahké si predstaviť, že počas dlhej jazdy alebo prechádzky po Hodvábnej ceste by skupiny spievali piesne alebo hrali na nástroje ako zábavu a spôsob, ako udržať náladu. Podobne ako pri pochodoch armád, aj hudba by slúžila na udržanie tempa skupiny, ako aj na radosť zo spoločnosti druhej osoby, než na zameranie sa na dĺžku a nebezpečenstvo cesty.
Po príchode do miest sa cestujúci stretli s miestnymi hudobníkmi ako so zábavou v krčmách a domoch úradníkov, kde odpočívali a obchodovali s tovarom. Keď karavany prišli do čínskeho mesta Xi'an, s najväčšou pravdepodobnosťou sa stretli s veľkými orchestrami v palácoch a domoch úradníkov. Niektoré z nástrojov, o ktorých je známe, že sa s nimi stretli v Xi'ane a ktoré sa neskôr vzali po ceste, sú bubon, loutna a ehru (čínsky strunový nástroj).
Projekt Hodvábna cesta
Zatiaľ čo komplexná história Hodvábnej cesty - alebo hudobných obchodov, ktoré sa ňou vyskytli - je pre Hub príliš rozsiahla, je ľahké vidieť, že obchod s hudbou pozdĺž Hodvábnej cesty musel byť pri vytváraní „svetovej hudby“ rovnako dôležitý. „ako každý iný faktor. Hodvábna cesta, nezávislá od akejkoľvek kategórie, položila základy kultúrnych výmen potrebných na ďalší rozvoj a štúdium vo všetkých oblastiach ľudského života. Či už ide o obchod s papierom alebo o techniky zdieľania alebo bubnovania, každý obchod na Silk Road bol dôležitý a každý kus hudby alebo zvuku počúvaný po ceste prispel k svetovej hudbe, ako ju poznáme dnes.
